北京航空工艺研究所（北京航空工艺研究所官网）

## 北京航空工艺研究所

简介

北京航空工艺研究所（以下简称“北航工艺所”）是隶属于北京航空航天大学（以下简称“北航”）的科研机构，主要从事航空航天领域的工艺技术研究、开发和应用。其研究方向涵盖了先进材料加工、精密制造、特种工艺等多个领域，为我国航空航天事业的发展做出了重要贡献。 北航工艺所拥有雄厚的科研实力和先进的设备，拥有一支高水平的科研队伍，承担着多项国家级和省部级科研项目，并与国内外多家科研机构和企业建立了广泛的合作关系。### 一、 主要研究方向#### 1. 先进材料加工技术

高性能复合材料加工:

研究方向包括碳纤维增强复合材料(CFRP)、陶瓷基复合材料(CMC)等先进复合材料的成型工艺、连接技术以及表面处理技术。重点关注高效率、低成本、高精度的加工方法，例如自动化铺层、热压罐成型、激光烧蚀等。 研究成果广泛应用于航空航天器结构件的制造。

轻合金精密加工:

研究方向包括铝合金、镁合金、钛合金等轻合金材料的精密加工技术，例如超精密车削、电解抛光、激光熔覆等。 目标是提高轻合金材料的力学性能、表面质量和使用寿命，降低制造成本。

特种金属材料加工:

研究方向涵盖难熔金属、高温合金等特种金属材料的加工工艺，例如粉末冶金、定向凝固、单晶生长等。 致力于突破特种金属材料加工的技术瓶颈，满足航空航天领域对高性能材料的需求。#### 2. 精密制造技术

微纳制造技术:

研究方向包括微机电系统(MEMS)的制造技术、微纳米加工技术以及相关检测技术。 目标是开发具有高精度、高可靠性、微型化的航空航天器部件。

增材制造技术:

研究方向包括3D打印技术在航空航天领域的应用，例如选择性激光熔化(SLM)、电子束熔化(EBM)等技术在金属和复合材料制造中的应用研究。 重点关注工艺参数优化、缺陷控制以及材料性能表征。

精密测量与检测技术:

研究方向包括高精度三坐标测量、激光扫描测量、无损检测等技术。 旨在提高航空航天器部件的制造精度和质量，保障产品的可靠性。#### 3. 特种工艺技术

表面工程技术:

研究方向包括电镀、喷涂、涂层等表面处理技术，以提高航空航天器部件的耐腐蚀性、耐磨性、耐高温性等性能。

连接技术:

研究方向包括各种先进的连接技术，例如胶接、焊接、铆接等，以满足不同材料和结构的连接需求。

装配技术:

研究方向包括航空航天器部件的精密装配技术，以保证产品的整体性能和可靠性。### 二、 科研成果与应用北航工艺所长期以来承担着大量的国家重点科研项目，取得了一系列具有国际先进水平的科研成果，这些成果广泛应用于我国的航空航天领域，为国防建设和经济发展做出了重要贡献。 具体的成果清单由于保密原因不便公开，但可以概括为在提高产品精度、可靠性和效率方面取得了显著进展。### 三、 未来发展方向北航工艺所将继续致力于航空航天领域先进工艺技术的研发，紧跟国际前沿技术发展趋势，积极探索新材料、新工艺、新技术的应用，为我国航空航天事业的发展提供强有力的技术支撑。 未来发展方向将着重于智能制造、绿色制造以及数字化工艺等方面，提升工艺技术的自动化水平和智能化程度。

总结

北京航空工艺研究所作为北航重要的科研机构，在航空航天工艺技术领域发挥着关键作用。 其先进的技术、优秀的团队以及对国家需求的积极响应，使其成为推动我国航空航天事业发展的重要力量。 未来，北航工艺所将继续努力，为实现航空航天强国梦贡献更大的力量。

北京航空工艺研究所**简介**北京航空工艺研究所（以下简称“北航工艺所”）是隶属于北京航空航天大学（以下简称“北航”）的科研机构，主要从事航空航天领域的工艺技术研究、开发和应用。其研究方向涵盖了先进材料加工、精密制造、特种工艺等多个领域，为我国航空航天事业的发展做出了重要贡献。 北航工艺所拥有雄厚的科研实力和先进的设备，拥有一支高水平的科研队伍，承担着多项国家级和省部级科研项目，并与国内外多家科研机构和企业建立了广泛的合作关系。

一、 主要研究方向

1. 先进材料加工技术* **高性能复合材料加工:** 研究方向包括碳纤维增强复合材料(CFRP)、陶瓷基复合材料(CMC)等先进复合材料的成型工艺、连接技术以及表面处理技术。重点关注高效率、低成本、高精度的加工方法，例如自动化铺层、热压罐成型、激光烧蚀等。 研究成果广泛应用于航空航天器结构件的制造。* **轻合金精密加工:** 研究方向包括铝合金、镁合金、钛合金等轻合金材料的精密加工技术，例如超精密车削、电解抛光、激光熔覆等。 目标是提高轻合金材料的力学性能、表面质量和使用寿命，降低制造成本。* **特种金属材料加工:** 研究方向涵盖难熔金属、高温合金等特种金属材料的加工工艺，例如粉末冶金、定向凝固、单晶生长等。 致力于突破特种金属材料加工的技术瓶颈，满足航空航天领域对高性能材料的需求。

2. 精密制造技术* **微纳制造技术:** 研究方向包括微机电系统(MEMS)的制造技术、微纳米加工技术以及相关检测技术。 目标是开发具有高精度、高可靠性、微型化的航空航天器部件。* **增材制造技术:** 研究方向包括3D打印技术在航空航天领域的应用，例如选择性激光熔化(SLM)、电子束熔化(EBM)等技术在金属和复合材料制造中的应用研究。 重点关注工艺参数优化、缺陷控制以及材料性能表征。* **精密测量与检测技术:** 研究方向包括高精度三坐标测量、激光扫描测量、无损检测等技术。 旨在提高航空航天器部件的制造精度和质量，保障产品的可靠性。

3. 特种工艺技术* **表面工程技术:** 研究方向包括电镀、喷涂、涂层等表面处理技术，以提高航空航天器部件的耐腐蚀性、耐磨性、耐高温性等性能。* **连接技术:** 研究方向包括各种先进的连接技术，例如胶接、焊接、铆接等，以满足不同材料和结构的连接需求。* **装配技术:** 研究方向包括航空航天器部件的精密装配技术，以保证产品的整体性能和可靠性。

二、 科研成果与应用北航工艺所长期以来承担着大量的国家重点科研项目，取得了一系列具有国际先进水平的科研成果，这些成果广泛应用于我国的航空航天领域，为国防建设和经济发展做出了重要贡献。 具体的成果清单由于保密原因不便公开，但可以概括为在提高产品精度、可靠性和效率方面取得了显著进展。

三、 未来发展方向北航工艺所将继续致力于航空航天领域先进工艺技术的研发，紧跟国际前沿技术发展趋势，积极探索新材料、新工艺、新技术的应用，为我国航空航天事业的发展提供强有力的技术支撑。 未来发展方向将着重于智能制造、绿色制造以及数字化工艺等方面，提升工艺技术的自动化水平和智能化程度。**总结**北京航空工艺研究所作为北航重要的科研机构，在航空航天工艺技术领域发挥着关键作用。 其先进的技术、优秀的团队以及对国家需求的积极响应，使其成为推动我国航空航天事业发展的重要力量。 未来，北航工艺所将继续努力，为实现航空航天强国梦贡献更大的力量。