航空电器（沈阳兴华航空电器）

## 航空电器### 一、 简介航空电器是指应用于飞机、直升机、飞艇、导弹等航空航天飞行器上的电气设备。它们是现代航空航天器的重要组成部分，为飞行器提供电力供应、信号传输、信息处理、安全保障等关键功能，直接关系到飞行器的安全性和可靠性。### 二、 分类及功能航空电器种类繁多，按照功能可以分为以下几大类：

1. 电力系统

发电设备

: 为航空器提供电能，包括：

主发电机

: 安装在发动机上，利用发动机旋转驱动发电。

辅助动力装置(APU)

: 独立的燃气涡轮发动机，用于在地面或空中紧急情况下提供电力和气源。

应急发电系统

: 在主发电系统失效时提供紧急电力，例如冲压空气涡轮机(RAT)和蓄电池。

配电系统

: 将发电机产生的电力分配到各个用电设备，包括：

配电盘

: 集中控制和分配电能。

断路器

: 保护电路，防止过载和短路。

继电器

: 根据控制信号接通或断开电路。

用电设备

: 利用电能执行各种功能，例如：

电机

: 驱动液压泵、燃油泵、空调系统等。

加热器

: 为发动机、座舱、仪表等提供加热。

灯光系统

: 提供照明、信号和警示。

2. 电子系统

通信系统

: 保证飞行器与地面和空中其他飞行器之间的通信，包括：

无线电通信

: 用于语音和数据传输。

卫星通信

: 提供更远距离、更可靠的通信。

导航系统

: 确定飞行器的空间位置和飞行方向，包括：

惯性导航系统

: 利用陀螺仪和加速度计测量飞行器的姿态和速度。

全球定位系统(GPS)

: 接收卫星信号确定飞行器位置。

无线电导航

: 利用地面导航台信号进行导航。

监视系统

: 监测飞行器自身状态和周围环境，包括：

发动机参数监测

: 监测发动机转速、温度、压力等参数。

飞行数据记录仪

: 记录飞行参数，用于事故调查。

雷达系统

: 探测周围障碍物、天气状况等。

3. 控制系统

飞控系统

: 控制飞行器的姿态、航向和速度，包括：

操纵系统

: 接收飞行员指令，控制舵面偏转。

自动驾驶仪

: 按照预定航线自动控制飞行。

发动机控制系统

: 控制发动机推力，包括：

油门控制

: 调节发动机燃油流量。

点火系统

: 启动发动机燃烧。

环境控制系统

: 调节座舱温度、压力和湿度，包括：

空调系统

: 提供冷气或暖气。

增压系统

: 在高空飞行时维持座舱压力。### 三、 特点航空电器与其他领域使用的电器相比，具有以下特点:

高可靠性

: 航空电器必须能够在各种恶劣环境下可靠工作，例如高温、低温、振动、冲击等。

高安全性

: 航空电器故障可能导致严重后果，因此必须具有高度的安全性，例如防电弧、防过载、防短路等。

轻量化

: 航空器对重量非常敏感，因此航空电器需要尽可能减轻重量，例如使用轻质材料、优化结构设计等。

小型化

: 航空器空间有限，因此航空电器需要尽可能减小体积，例如采用集成电路、微型器件等。

抗干扰性

: 航空电器工作环境中存在各种电磁干扰，因此必须具备良好的抗干扰能力，例如采用屏蔽技术、滤波技术等。### 四、 未来发展趋势

智能化

: 利用人工智能、大数据等技术提高航空电器的智能化水平，例如故障预测、智能维护等。

集成化

: 将多个功能集成到一个设备中，提高系统效率和可靠性。

电力化

: 采用电力驱动取代液压驱动和气动驱动，提高能源效率和环保性能。

数字化

: 采用数字技术提高航空电器的性能和可靠性，例如数字信号处理、数字控制等。

网络化

: 将各个航空电器连接成网络，实现信息共享和协同工作，例如航空电子系统网络、机载局域网等。航空电器技术的发展，将不断提升航空航天器的安全性能、飞行效率和舒适性，为人类探索天空、飞向太空提供更加强大的保障。